Et ce n’est pas le seul problème dû à la chute du débit, et donc des eaux du fleuve, qui baissent chaque jour de quatre centimètres. Sur différentes portions, comme celle du complexe hydroélectrique des Portes de fer II, à la frontière avec la Serbie, les bateaux ont des difficultés à circuler en sécurité, et ne peuvent passer qu’à vide. “Plusieurs navires transportant des céréales ou des minerais sont restés bloqués, signale le quotidien Adevarul. Les armateurs, désespérés, ne peuvent que constater, jour après jour, la hausse du nombre de navires qui restent bloqués.”
On aperçoit même le fond du fleuve. “Par endroits, la profondeur du Danube est d’un mètre et demi, écrit encore Adevarul, citant également le webzine Digi 24. Des épaves allemandes coulées pendant la Seconde Guerre mondiale sont désormais visibles et apparaissent à la surface, quatre-vingts ans après.” En temps normal, le Danube a une profondeur qui avoisine les dix mètres.
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